| SPÉCIFICATION | Modèles |
| CM6241 × 1000 cm6241 x 1500 |
| CAPACITÉ |
| Balancer sur le lit | 410 mm (16 ＂) |
| Swing sur la diapositive transversale | 255 mm (10 ＂) |
| Se balancer dans l'écart | 580 (23 ＂) |
| Durée de l'écart | 250 (10 ＂) |
| Distance entre les centres | 1000 mm (40 ＂) |
| Hauteur centrale | 20,5 ＂ |
| Largeur de lit | 250 (10 ＂) |
| Poubelle |
| Nez de fuseau | D1-6 |
| Alésage de la broche | 52 mm (2 ＂) |
| Contin de l'alésage de la broche | N ° 6 mètres |
| Gamme de vitesse de broche | 16 changements 45-1800r / min |
| Flux et fils |
| Max.travel de repos composé | 102 mm (4 ＂) |
| Max.travel de la diapositive transversale | 210 mm (8-1 / 4 ＂) |
| Hauteur de vision | 4t.pi |
| SECTION MAX DE L'OUTIL | 20 × 20 mm (13/16 ＂) |
| Gamme de flux longitudinaux | 0,05-1,7 mm / REV (0,002 ＂-0,067＂ / REV) |
| Cross Oeeds Range | 0,025-0,85 mm (0,001 ＂-0,0335＂ / REV) |
| Gamme de fils métriques | 39kinds 0,2-14 mm |
| Gamme de fils de pouces | 45kinds 2-72t.pi |
| Plan de tangage diamétrique | 21KINDS 44D.P. |
| Gamme de pas de module | 18Kinds 0,3-3,5 MP |
| Étouffage |
| Dia.of poule arrière | 50 mm (2 ＂) |
| Voyage de manche | 120 mm (4-3 / 4 ＂) |
| Morse Caper de manche de poule arrière | No.4 Morse |
| Ajustement croisé | ± 13 mm (± 1/2 ＂) |
| MOTEUR |
| Puissance du moteur principal | 2,8 / 3,3 kW (3,8 / 4,5 ch) 3ph |
| Puissance de la pompe de liquide de refroidissement | 0,1 kW (1/8 ch), 3ph |
| Dimension et poids |
| Dimension globale (l × w × h) mm | 1940 × 850 × 1300 | 1940 × 850 × 1320 |
| Taille d'emballage (L × W × H) mm | 2060 × 900 × 1640 | 2060 × 900 × 1640 |
| Poids net / poids brut | 1500/1750 | 1550/1800 |
| Accessoires standard |
- 200 mm Three Chuck et adaptateur
- 320 mm quatre mâchoires et adaptateur
- Plaques de face 300 mm
- Restons réguliers
- Suivre Rest
- Thread Chasing Dial
- Mt / 6/4 Sleeve and Mt 4 Center
- Huile Gun
- un ensemble de clés
- Manuel de fonctionnement des clés
|
| Accessoires spéciaux |
| 1. Plaque de conduite de 200 mm 2. CHICK MANGER OUTIL POST 3. TAPIER TOUR |
