 |
• Embrayage de dépôt
| Balancer sur le lit | 305 mm |
| Distance entre les centres | 700 mm |
| Trou à travers la broche | 38 mm |
| Fuseau de fuseau | MT5 |
| Nez de fuseau | Dype d |
| Effilage de l'influence | MT3 |
| Voyage composé | 80 mm |
| Voyage de glissement croisé | 155 mm |
| Gamme de version métrique du thread | 0,25 - 2,5 mm (14 pas de threads) |
| Version impériale | 12 - 96 TPI (9 lancers de fils) |
| Puissance de sortie du moteur | (Moteur sans balais) 1500 W |
| Vitesse de broche | 100-2000 tr / min |
| Dimension globale (lxwxh) | 1500x750x730 mm |
| Taille d'emballage (LXWXH) | 1550x890x670 mm |
| Poids (net / brut) | 215/255kg |
• Embrayage de dépôt
| Balancer sur le lit | 305 mm |
| Distance entre les centres | 700 mm |
| Trou à travers la broche | 38 mm |
| Fuseau de fuseau | MT5 |
| Nez de fuseau | Dype d |
| Effilage de l'influence | MT3 |
| Voyage composé | 80 mm |
| Voyage de glissement croisé | 155 mm |
| Gamme de version métrique du thread | 0,25 - 2,5 mm (14 pas de threads) |
| Version impériale | 12 - 96 TPI (9 lancers de fils) |
| Puissance de sortie du moteur | (Moteur sans balais) 1500 W |
| Vitesse de broche | 100-2000 tr / min |
| Dimension globale (lxwxh) | 1500x750x730 mm |
| Taille d'emballage (LXWXH) | 1550x890x670 mm |
| Poids (net / brut) | 215/255kg |
